Nos explica el funcionamiento del embrague, y el método que utiliza HTR en la largada o salida de un Gran Premio. El método utilizado en el arranque de un Gran Premio es muy parecido en todos los monoplazas, salvo pequeños detalles. Todo esto, como no, lo controla el piloto desde el volante.
En este vídeo Marc Gené nos explica algunas de las funciones del volante de Fernando Alonso, así como las levas del embrague y cómo se utilizan en la salida.
Es interesante lo que dice al principio del vídeo, sobre la libertad que dio la FIA para poner botones en el volante asociados a distintas funciones.
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