Nuevo sistema implementado en Silverstone.
Después de haber probado los escapes nuevos en los primeros entrenamientos libres en Valencia, los dos coches MGP fueron equipados con difusores soplados el viernes, estableciendo en la carrera el nuevo sistema. Incluso cuando la FIA cambia el reglamento para reducir el escape de gas fuera del soplado, sistema de escape como el de Red Bull que están aún elaborando en donde los gases de escape son más eficientes.
Con el nuevo diseño, Mercedes espera hacer el mejor uso de los gases de escape que quedan en el sistema, y al mismo tiempo tratar de resolver sus problemas de refrigeración mediante la apertura de un agujero en la parte trasera del pontón, en sustitución de la mayoría de las agallas que previamente han tratado de proporcionar un enfriamiento de las partes internas.
Fuente: f1technical
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